Población: 74.696 habitantes (Fuente: INE - 2008)
Parroquias: Brión (Santa María) , Cabana, A (Santo Antonio) , Covas (San Martiño) , Doniños (San Román) , Esmelle (San Xoán) , Graña, A (Santo Rosa de Viterbo) , Leixa (San Pedro) , Mandiá (Santa Uxía) , Marmancón (San Pedro) , San Xurxo da Mariña (San Xurxo) , Santa Icía de Trasancos (Santa Icía) , Serantes (San Salvador)
Como llegar: Partiendo de A Coruña el acceso principal es la A-9, aunque podemos hacer un recorrido casi paralelo tomando la N-651
Los Cantones
Información del ayuntamiento Ferrol: El casco antiguo de Ferrol, conocido por sus habitantes como Ferrol Vello, con calles como las de San Francisco y Espartero, es la primera etapa de nuestro recorrido. En el muelle de Curuxeiras tenemos la posibilidad de cruzar la ría en barco, si bien el recién construido puente de las Pías, nos ofrece la misma posibilidad por carretera. Sobre un baluarte se encuentra el parque municipal Reina Sofía. Cerca de allí está la iglesia de San Francisco edificada en 1757 sobre una anterior como unión entre la ciudad vieja y las nuevas edificaciones. Destaca en ella el retablo del afamado escultor gallego José Ferreiro.
El centro vital de Ferrol es el barrio neoclásico de la Magdalena, de galerías y miradores acristalados. Aquí abundan las construcciones militares levantadas en el recinto del arsenal. Las más destacables son: el Gran Tinglado, el Almacén General, La Puerta del Dique y la Sala de Armas, hoy Cuartel General de Instrucción, uno de los grandes edificios neoclásicos de Galicia. Edificios modernistas como el Teatro Jofre, el Hotel Suizo, el Casino Ferrolano, la Casa Mariño y la casa Pereira, resultan de interés para el visitante, así como las construcciones populares con el típico balcón corrido apoyado en ménsulas de madera. En la arquitectura militar destaca el castillo de San Felipe.
La construcción Naval
La construcción naval marcó el destino de Ferrol desde que en el siglo XVI este puerto comenzó a funcionar como puerto auxiliar de A Coruña, hasta que el ataque de Drake consolidó el papel de Ferrol como lugar reparaciones y atraque. La llegada de los Borbones al trono de España, reafirmó el carácter naval de la ciudad al elegir Felipe V la Graña como asentamiento del principal apostadero del norte de España. En 1751, se construyó el astillero y comenzaron las obras del Arsenal. A partir de entonces se sucedieron una serie de acontecimientos con momentos de auge y notables altibajos en un sector dependiente del Estado que obligan a la diversificación de la ciudad para consolidar su papel como principal área urbana del norte de la provincia de A Coruña.
Imprescindible: Barrio de la Magdalena. Iglesia conventual de San Francisco.
Otros: Ferrol Vello. Cuartel de Instrucción. Museo Municipal. Puerta del Dique. Museo de la Marina.
Alrededores: A Graña a 4 km. Castillo de San Felipe. Castillo de la Palma. Laguna de Doniños.
La Magdalena
Fiestas
- '7 de enero San Julián - Entroido - 19 de marzo las Pepitas - Romería de la Virgen del Chamorro el lunes de Pascua - San Ramón el 31 de agosto - a finales de agosto la conmemoración de la batalla de Brión.
Playas
- Caransa (arena fina y dorada)
- Valdoviño (arena blanca y fina)
- A Fragata (arena blanca y fina)
Playa en forma de concha, de arena blanca, ventosa y con fuerte oleaje. Hermosa imagen de las olas al batir en las roca. Entorno rural. Contigua a la Playa de "O Vilar"y "Esmelle" Bien equipada. Tiene camping. Frecuentada por la gente más joven. Conocida también como playa de Porto Bello.
Aparcamiento a menos de 500m | Bus a menos de 500 m. | Cruz Roja | Duchas | Hoteles a menos de 500m | Papeleras | Restaurantes a menos de 500 m. | Señalización estado del mar | Servicio de limpieza diario | Servicio de vigilancia | Teléfono a menos de 500 m.
- A Graña (arena dorada y fina)
Playa rectilínea, ubicada en la Ría de Ferrol, de arena dorada y fina, con aguas tranquilas, ideal para el baño y los deportes náuticos (vela ligera, remo). Entorno semiurbano. Portuaria, con zona de fondeo de embarcaciones, y Naútico, el cual proporciona, gasoil, grúa, fondeadero, taller de reparaciones, despacho de aduanas y astillero. Imprescindible visita en el viaje por la ría. Próxima a la base naval.
Aparcamiento a menos de 500m | Bus a menos de 500 m. | Cruz Roja | Duchas | Hoteles a menos de 500m | Restaurantes a menos de 500 m. | Señalización estado del mar | Servicio de limpieza diario | Servicio de vigilancia | Teléfono a menos de 500 m.
- Doniños (arena blanca y fina)
Playa rectilínea, de magnífica arena blanca, ventosa y con fuerte oleaje (cuidado con las corrientes). Entorno rural. Con dos accesos: Punta Penencia (poco masificada) y Outeiro (muy ocupada). Ideal para el surf, con la celebración de las pruebas del "Circuito O´Neill".
Desde Ferrol, carretera Ferrol- San Xurxo, en Balón (km 2), tomar desvío señalizado a Doniños
- Santa Comba (arena fina y dorada)
Situada en la zona de Cobas, entre el Cabo Prior y la punta donde se erige la Ermita de Santa Comba.
Fotos de Ferrol
Los Cantones
Cuartel de instrucion
La Ruta de la Construcción Naval es un recorrido a través de siglos donde se muestra todo lo que ha sido la construcción naval hasta nuestros días.
Nos permite conocer todos los pormenores de la industria de la construcción de grandes embarcaciones, así como conocer los secretos de los astilleros militares.
También podremos visitar museos que han recogido la brillante tradición naval española o que explican perfectamente la historia de la construcción naval, junto a museos vivos con miles de operarios, quienes realizan su labor en unos escenarios que están siendo empleados desde hace siglos.
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El Itinerario
El itinerario recorre los astilleros de la ría desde el puerto interior de Curuxeiras con paradas en las salas más importantes del Arsenaly el Dique de la Campana de 1750, una de las mejores obras de ingeniería hidráulica de Galicia, el Museo Naval o los cinco buques de guerra F-100, las fragatas más modernas de la flota y que han sido construidas y botadas en la ría de Ferrol.
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1. Baluarte. Muelle de curuxeiras
El Baluarte, o Batería de San Juan, se asoma desde Ferrol Vello ofreciendo una magnífica vista sobre el pequeño y típico muelle de Curuxeiras.
En su primera dársena ofrece servicios como puerto pesquero, puerto deportivo y también es el punto de partida de las lanchas de pasajeros que recorren la Ría.
Como curiosidad, podemos destacar que se trata del kilómetro 0 del Camino Inglés, una forma diferente de peregrinar a Compostela.
La sólida construcción de La Cortina del Arsenal lo cierra por el lado este ofreciendo un grandioso ejemplo de lo que se entendía por línea defensiva militar en el s. XVIII. | ||||||||||
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2. Antiguo cuartel de instrucción
Adosado a los 740 metros defensivos de La Cortina del Arsenal, se alza el magnífico edificio neoclásico de la antigua Sala de Armas del Arsenal, dedicado al almacenamiento de artillería, armas portátiles y otrospertrechos necesarios para armar a los buques de la Real Armada .
Construido en 1759 en sillería de granito. Se trata de un proporcionado edificio, de planta rectangular, con cubierta afrancesada y cimborrio cuadrado. Sin duda uno de los edificios militares más armónicos de España. Durante la segunda mitad del siglo XX albergó un Cuartel de Instrucción de Marinería, nombre con el que coloquialmente aún se le conoce hoy en día. Actualmente cumple la función de Alojamiento Logístico de Marinería para el personal destinado en Ferrol.
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| 3. La puerta del dique
El Arsenal de Ferrol, una obra iniciada a mediados del s. XVIII, durante los reinados de Fernando VI y Carlos III, está declarado Bien de Interés Cultural.
Contiene edificios y elementos arquitectónicos de gran valor, entre las cuales destaca la propia Puerta, antiguamente denominada "Puerta del Arsenal de los Diques".
O el ingenioso Dique de la Campana, una brillante obra del ingeniero Comerma de mediados del siglo XIX, quien aprovechó la fuerza de las mareas para poner en marcha la mejor obra hidráulica del s. XIX, y que todavía sigue funcionando perfectamente en la actualidad. | ||||||||||
| 4. Museo Naval
Frente a Herrerías, en un hermoso edificio diseñado en el s. XVIII por Sánchez Bort, y que cumplió las funciones de antiguo presidio, nos encontramos con el Museo Naval de Ferrol.
Unas salas abigarradas de piezas, nos trasladarán a algunos de los momentos más destacados de laArmada Española a través de los siglos. Magníficos modelos de barcos de grandes dimensiones, banderas de navíos, elementos de navegación, armamento, trajes de buzo, cartografía, maquetas del Arsenal, montaje de cañones, velas y utensilios utilizados por los marinos a bordo de los barcos... Minucioso y sorprendente.
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5. Exponav
El impresionante edificio de Herrerías, restaurado con el máximo rigor, alberga desde fechas recientes, probablemente, el principal museo dedicado a la historia de la Construcción Naval que existe en el mundo.
Un recorrido perfectamente estructurado por las diversas técnicas de construcción de buques, hacen que esta exposición sea una visita ineludible, tanto para quien tenga conocimientos técnicos como para los profanos, quienes irán descubriendo porqué los barcos son como son y cómo han ido evolucionando a través de los siglos.Maquetas, proyecciones, autómatas... componen una experiencia única.
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| 6. Navantia
Los antecedentes de Navantia se remontan a la Armada Española del siglo XVIII, lo que la hace heredera de unas instalaciones y de un bagaje de 300 años.
Navantia es un referente mundial en el diseño, construcción e integración de buques militares de alto contenido tecnológico, así como de reparaciones y modernizaciones de buques mercantes y militares.
Además, Navantia cuenta en la Ría de Ferrol con la Fábrica de Turbinas, la cual se encarga de la fabricación y montaje de diversos equipos para buques, y de plantas para generación de energía: turbinas, aerogeneradores, etc.
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| 7. Cuartel de Dolores
En 1751 comienzan las obras del "Quartel de Dolores", edificio declarado Bien de Interés Cultural, que tiene el honor de ser el cuartel más antiguo de España. Este hermoso edificio de perfecta simetría y sorprendente plaza con doble galería, acoge las tropas de infantería de marina española desde 1771, año en que finalizó su construcción.
Tras él, se encuentran los restos de Fontelonga, el único de los 3 accesos por mar que se conserva de la antigua ciudad fortificada de Ferrol. Una hermosa garita, un poderoso arco, amplias rampas y la primitiva fuente son testigos de una etapa esplendorosa.
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| 8. Castillo de San Felipe
Muy cerca de la zona más angosta de la Ría, el Castillo de San Felipe es un magnífico ejemplo de arquitectura militar, enclavado en un escenario de extraordinaria belleza. Frente a él, en Mugardos, a poco más de un centenar de metros, pero al otro lado de la Ría, se encuentra el Castillo de La Palma.
Todavía quedan restos de la cadena que hace siglos cerraba ambos márgenes para proteger un puerto al que los ingleses querían ponerle una coraza de plata.
San Felipe, en constante proceso de restauración, sorprende a los visitantes tanto por la calidad de la construcción como por el sinfín de rincones peculiares que lo conforman. | ||||||||||
| 9. Paseos en lancha por la ría
Curuxeiras es el lugar de embarque para dar un paseo en lancha por la Ría.
Otra perspectiva de la ciudad y su entorno. Un delicioso paseo por la Ría de Ferrol.
La estrechez de la boca, los gigantescos gaseros, las baterías defensivas, los enormes portaeronaves, el pulpo a la mugardesa...
Otro punto de vista de la Ruta.
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